Revo Barresi STD - Revolution

Basé sur le design du Rev 1.5 "original", cette version signée John Barresi est le choix idéal pour un pilote amateur de grande précision comme pour la compétition. Après 17 ans de compétition et neuf championnats US en quatre lignes, John Barresi a mis en oeuvre un certain nombre de modifications pour aboutir à un Revo ultra-performant.

Le panneautage de la voile n'est pas purement esthétique, il est pensé avec deux objectifs précis :

1. Homogénéité avec les versions ventilées (les panneaux gris étant remplacés par de la gaze sur les versions ventilées). Ceci est intéressant pour les pilotes souhaitant avoir une gamme visuellement homogène (standard/semi-ventilé/ventilé).

2. Au fur et à mesure que la voile va "se faire", les panneaux gris constitueront des couloirs verticaux pour le vent, améliorant la précision du cerf-volant.

Un bon point pour cette série Barresi (B-Series) : le cerf-volant est livré avec deux structures différentes. Un jeu de barres "2-wrap" (SUL) pour les vents légers (5-16 km/h) et un jeu de barres "3-wrap" (UL) pour des vents plus soutenus (7-25 km/h). Vous pouvez même glisser les bords d'attaque SUL en parallèle des bords d'attaque UL pour renforcer la structure et voler jusqu'à 32 km/h de vent. La plage de vent de ce modèle est donc particulièrement intéressante.

Le B-Series est fourni avec des poignées de 30 cm équipées d'une échelle de nœuds permettant d'ajuster le contrôle de la marche arrière à la convenance du pilote.

Le cerf-volant Barresi Series est également livré avec un kit de lests... Deux plombs de 2 grammes destinés à être enfilés à la base de chacune des barres verticales. Une petite ficelle permet de les sécuriser pour ne pas les perdre.

Livré avec poignées, DVD didactique (en anglais), lests et notice.